Une assurance NASCAR complète et adaptée

Frais médicaux blessures NASCAR

Jusqu'à 150 000 €. Traumatisme cervical en impact mur SAFER à 320 km/h, fracture multiples en Big One de Daytona/Talladega (carambolage de 20+ voitures), commotion en touche latérale, brûlures essence en feu pit lane : nous couvrons les blessures spécifiques au stock car.

Transport et rapatriement

Aux frais réels. Daytona International Speedway (Daytona 500, Coke Zero Sugar 400), Talladega Superspeedway, Bristol Motor Speedway, Charlotte Motor Speedway, Indianapolis road course, Watkins Glen, Sonoma : nous organisons votre rapatriement médical depuis tout circuit NASCAR.

Option Compétition NASCAR

L'option Compétition couvre NASCAR Cup Series (36 courses/an + playoffs), Xfinity Series (33 courses), Craftsman Truck Series (23 courses), ARCA Menards Series, Whelen Modified Tour, essais privés écuries NASCAR.

Capital invalidité

Jusqu'à 200 000 € par personne. Les superspeedways (Daytona, Talladega) génèrent des carambolages massifs (Big One) avec parfois 20-30 voitures impliquées. La mort de Dale Earnhardt à Daytona 2001 a entraîné l'introduction obligatoire du HANS Device. Notre capital couvre les séquelles définitives.
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Pourquoi l'assurance NASCAR est-elle essentielle ?

Le NASCAR combine vitesses extrêmes (320 km/h sur superspeedways), peloton ultra-dense (40 stock cars en piste), formats variés (ovales courts/intermédiaires/superspeedways, road courses, dirt à Bristol), durée intense (Coca-Cola 600 = 1100 km soit 4-5h). Les "Big One" sur Daytona et Talladega impliquent jusqu'à 30 voitures simultanées. Le crossover IndyCar/Sportscar (Kyle Larson, Jimmie Johnson) augmente l'attractivité internationale mais le risque reste très élevé. La licence NASCAR inclut une couverture mais les chirurgies cervicales et brûlures dépassent les plafonds.
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Une expertise reconnue par les pilotes NASCAR

Notre assurance NASCAR est choisie par des pilotes Cup Series, des compétiteurs Xfinity et Truck Series, des invités internationaux européens (Jenson Button, Daniel Suarez), des espoirs ARCA. Pour l'IndyCar (open-wheel USA), voir IndyCar. Pour la F1 (FIA), voir Formule 1.

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FAQ

Trouvez des réponses à toutes vos questions

Oui, avec l'option Compétition. Le Daytona 500 (course inaugurale du Cup Series, 500 miles sur 200 tours du superspeedway 2.5 miles) cumule les risques de "Big One" : carambolage de 20-30 voitures à 320 km/h en peloton serré. Couverture rapatriement USA aux frais réels. Découvrir nos formules.

Non. HANS Device (obligatoire depuis 2001 post-Earnhardt) et SAFER barriers (depuis 2002) ont divisé par 10 la mortalité, mais les fractures, commotions et brûlures restent fréquentes en cas de "Big One" ou impact frontal puissant. Notre contrat couvre ces sinistres.

Oui, avec l'option Compétition. La NASCAR Xfinity Series (catégorie d'accession Cup) et la Craftsman Truck Series (camionnettes) sont couvertes. Risques proches du Cup Series, peloton un peu moins fourni mais courses parfois plus agressives.

Oui. Le NASCAR Cup Series intègre 6 road courses par saison (Watkins Glen, Sonoma, Road America, COTA Austin, Indianapolis road course, Charlotte ROVAL). Les dynamiques diffèrent des ovales (freinages, virages serrés). Couvert sans surprime.

Le tarif dépend de vos options, de votre pays de départ et du nombre de jours de couverture. Pour un test à Charlotte ou un weekend spécial, la formule à la journée convient. Pour un pilote Cup Series sur saison complète (36 courses + playoffs), la formule annuelle avec option Compétition est la plus adaptée. Générez votre devis en ligne.
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