Une assurance Formule 1 complète et adaptée

Frais médicaux blessures F1

Jusqu'à 150 000 €. Traumatisme cervical en impact frontal à 300 km/h, fracture des extrémités en perte de contrôle, commotion cérébrale en choc latéral malgré HANS, brûlures par feu après crash : nous couvrons les blessures spécifiques au pilotage monoplace.

Transport et rapatriement

Aux frais réels. GP Monaco, Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Suzuka, Interlagos, Austin, Las Vegas, Abu Dhabi : nous organisons votre rapatriement médical depuis tout pays organisateur d'un Grand Prix F1.

Option Compétition F1

L'option Compétition couvre les épreuves FIA F1 World Championship (24 GP annuels), F1 Sprint Series, essais privés sur circuits homologués (Paul Ricard, Jerez, Bahreïn) et événements historiques F1 Historic Grand Prix.

Capital invalidité

Jusqu'à 200 000 € par personne. Un impact frontal à 300+ km/h, une rotation du véhicule avec choc cervical malgré HANS, un feu après crash peuvent causer des séquelles définitives gravissimes. Notre capital invalidité prend en charge la paraplégie ou les lésions neurologiques permanentes.
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Pourquoi l'assurance Formule 1 est-elle essentielle ?

La Formule 1 expose à des conditions extrêmes : vitesses dépassant 350 km/h en ligne droite (Monza, Bakou), forces G allant jusqu'à 6G en virage et 5G en freinage, impacts frontaux à plus de 50G en cas de crash (cas Romain Grosjean à Bahreïn 2020), risque de feu après accident, monoplace open-cockpit malgré le halo. La licence FIA Super Licence inclut une couverture mais les plafonds restent insuffisants pour les chirurgies cervicales ou rééducations longues post-commotion.
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Une expertise reconnue par les pilotes F1

Notre assurance Formule 1 est choisie par des pilotes engagés en F1 World Championship, des essayeurs d'écuries (test drivers), des participants F1 Historic Grand Prix, des académies juniors préparant l'accession F1. Pour la F2 (catégorie d'accession directe), voir Formule 2 et la Formule 3.

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FAQ

Trouvez des réponses à toutes vos questions

Non. La Super Licence FIA est obligatoire pour piloter en F1 et inclut une couverture de base, mais les plafonds restent insuffisants pour les chirurgies cervicales lourdes ou les rééducations post-commotion de plusieurs mois. Notre contrat vient en complément avec 150 000 € en frais médicaux et 200 000 € en invalidité.

Non. Le halo et le HANS (Head And Neck Support) réduisent drastiquement les blessures cervicales et crâniennes, mais des forces G de 50+ en impact frontal restent traumatiques. Le crash de Romain Grosjean à Bahreïn 2020 illustre que même avec ces dispositifs, des brûlures graves restent possibles. Notre contrat couvre ces sinistres extrêmes.

Oui, avec l'option Compétition. Les essais privés sur circuits homologués (Paul Ricard, Jerez, Bahreïn International Circuit, Yas Marina) effectués par les écuries F1 et leurs essayeurs sont couverts. Précisez les dates et lieux à la souscription.

Oui. Les épreuves F1 Historic Grand Prix (HSR Monaco Historique, Goodwood Festival of Speed, F1 démonstrations sur Champs-Élysées) sont couvertes avec l'option Compétition. Les monoplaces F1 d'époque ont des sécurités passives plus limitées, le risque augmente. Découvrir nos formules.

Le tarif dépend de vos options, de votre pays de départ et du nombre de jours de couverture. Pour un test privé ponctuel ou une démo F1 Historic, la formule à la journée convient. Pour un pilote engagé en F1 World Championship sur la saison complète (24 GP), la formule annuelle avec option Compétition est la plus adaptée. Générez votre devis en ligne.
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