Assurance DTM : Deutsche Tourenwagen Masters et championnats GT3 partout dans le monde
Vous pilotez en DTM, GT3 Allemagne, GT World Challenge, ADAC GT Masters ou Nürburgring 24h ? Notre assurance individuelle accident couvre les chocs en course GT, sortie de piste à Hockenheim, accrochage en restart. Devis en quelques clics.Souscrire en ligne
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ASSISTANCE MÉDICALE 24/7
Opérée par
Mutaide
Une assurance DTM complète et adaptée
Frais médicaux blessures DTM
Jusqu'à 150 000 €. Traumatisme cervical à 280 km/h en sortie Schumacher S, fracture en accrochage GT3 au virage 1, brûlure en feu pit lane, contusion thoracique en touche de muret : nous couvrons les blessures spécifiques au pilotage GT3 en compétition.
Transport et rapatriement
Aux frais réels. Hockenheim, Nürburgring, Lausitzring, Norisring, Spielberg, Imola, Zandvoort : nous organisons votre rapatriement médical depuis tout circuit DTM en Europe.
Option Compétition DTM
L'option Compétition couvre le DTM (ADAC, 8 weekends/an), DTM Trophy (catégorie support), ADAC GT Masters, GT World Challenge Europe Sprint Cup, Nürburgring 24h, essais privés sur circuits homologués DMSB.
Capital invalidité
Jusqu'à 200 000 € par personne. Les GT3 atteignent 280-300 km/h sur les longues lignes droites. Les accidents en peloton (jusqu'à 30 GT3 en piste), les chocs sur les rails de sécurité, les feux pit lane peuvent causer des séquelles graves.
Pourquoi l'assurance DTM est-elle essentielle ?
Le DTM a évolué en 2021 d'un format silhouettes prototype vers la formule GT3, plus accessible mais toujours hautement compétitive. Les courses se disputent en peloton dense (~30 voitures), sur circuits techniques (Nürburgring GP, Hockenheim, Lausitzring, Norisring street course), avec restarts safety car fréquents augmentant les accrochages. Les vitesses 280-300 km/h sur lignes droites et 4-5G en virage exigent une couverture renforcée que la licence DMSB n'apporte que partiellement.
Notre assurance DTM est choisie par des pilotes engagés en saison DTM, des compétiteurs ADAC GT Masters et GT World Challenge, des équipages 24h Nürburgring. Pour le WTCC (touring car FIA), voir WTCC. Pour les endurance GT (24h), voir 24h du Mans.
Le DTM (ADAC, championnat allemand) court 8 weekends/an sur 7 circuits surtout germaniques. Le GT World Challenge Europe (Sprint + Endurance) couvre 5 circuits européens avec courses 1-3h. Mêmes voitures GT3, formats différents. Notre contrat couvre les deux avec option Compétition.
Oui, avec l'option Compétition. Les 24 Heures du Nürburgring (course endurance GT3 + GT4 + classes Nordschleife, ~150 voitures, 200 km/h sur Nordschleife) sont couvertes. Risques spécifiques (Nordschleife 25 km, météo changeante, fatigue extrême en relais) pris en charge. Découvrir nos formules.
Oui en DTM Classic, démonstrations et essais privés. Les anciennes DTM silhouettes (Class 1, jusqu'en 2020) sont couvertes en historique avec l'option Compétition. Les sécurités passives plus limitées augmentent le risque, pris en compte dans le tarif.
Oui. Les sessions privées sur circuits homologués DMSB (Hockenheim, Nürburgring GP, Lausitzring) menées par les écuries DTM (Schubert Motorsport, Manthey, ABT, HRT) sont couvertes avec l'option Compétition.
Le tarif dépend de vos options, de votre pays de départ et du nombre de jours de couverture. Pour un weekend DTM ponctuel, la formule à la journée convient. Pour un pilote engagé en saison DTM ou GT World Challenge, la formule annuelle avec option Compétition est la plus adaptée. Générez votre devis en ligne.