Assurance individuelle accident Spa-Classic

icon Frais médicaux

Des soins financés à hauteur de 150 000 €

Les autos historiques encaissent mal les chocs : un tête-à-queue à la sortie du Raidillon peut se solder par des vertèbres tassées, une clavicule cassée ou des brûlures, et les examens comme la rééducation sont pris en charge.
icon Transport et rapatriement

Transport sanitaire depuis le circuit, aux frais réels

Le paddock de Francorchamps est loin du domicile de la plupart des engagés : évacuation vers un hôpital des Ardennes, hospitalisation en Belgique et rapatriement vers votre pays sont couverts intégralement, accompagnant compris.
icon Option compétition

Plateaux historiques et option Compétition

Chaque plateau du Spa-Classic se dispute avec essais qualificatifs, chronométrage et classement, licence historique obligatoire : cette pratique en compétition relève de l'option dédiée.
icon Capital invalidité

Si les séquelles sont définitives, 200 000 € vous sont dus

Jusqu'à 200 000 € en cas d'invalidité permanente. La plupart des gentlemen drivers ont une vie professionnelle à protéger au-delà du week-end de course.
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Pourquoi une assurance pour le Spa-Classic ?

Piloter une auto de course des années 70 ou 80 sur un tracé aussi rapide que Francorchamps, c'est accepter un niveau de protection d'époque : structures d'origine, freinage moins endurant, habitacles étroits et carburant proche du pilote. Le mois de mai dans les Ardennes ajoute son grain de sel, avec des matinées froides qui gardent la piste glissante et des averses qui n'arrosent parfois qu'un tiers du circuit. Sur des courses de plateaux, la densité de trafic entre voitures aux performances très différentes fait le reste.

Un pilote historique roule aussi hors du week-end de mai, en essais privés ou sur d'autres meetings de la saison : notre assurance sport automobile le couvre sur l'ensemble de ses sorties.

Générer votre devis en ligne

Le Spa-Classic : ce qu'il faut savoir

Rendez-vous printanier de Peter Auto à Spa-Francorchamps, le Spa-Classic aligne des plateaux paneuropéens d'autos historiques, du Group C aux coupes deux litres, devant un paddock ouvert au public. Les grilles sont majoritairement composées de gentlemen drivers titulaires d'une licence historique.

  • Lieu : circuit de Spa-Francorchamps, Ardennes belges
  • Prochaine édition : mai, prochaine édition du 21 au 23 mai 2027 pour la 15e édition
  • Format : courses historiques par plateaux, dont Group C, Endurance Racing Legends et 2.0L Cup
  • Participants : environ 300 autos engagées
  • Conditions : tracé rapide et vallonné des Ardennes, montée du Raidillon en aveugle, longues zones de freinage, météo instable avec pluie possible sur un seul secteur

Partenariat et assurance pour votre meeting historique

AxeoSport couvre les engagés des meetings et des rassemblements sportifs partout dans le monde avec une solution groupe dédiée : inscription des participants sans lourdeur administrative, assistance médicale 24/7 sur toute la durée de l'épreuve, rapatriement inclus, et nous construisons volontiers des accords de partenariat ou de sponsoring avec les organisations sportives.

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FAQ

Vos questions sur l'assurance en courses historiques

Oui. L'option Compétition couvre les manches chronométrées de votre plateau comme les séances d'essais libres et qualificatifs, et le contrat vous suit aussi lors de vos roulages de préparation.

Oui. La garantie est mondiale : elle vaut pour le trajet, les trois jours de meeting et le retour, sans déclaration de pays à effectuer.

Non. Notre contrat est une assurance individuelle accident et non une assurance annulation : les frais d'engagement du plateau restent dus. Pour connaître le coût de la couverture, faites votre devis en ligne.

Oui. La couverture est individuelle et nominative : chaque pilote amené à prendre le volant sur le week-end doit disposer de son propre contrat.

Non. Nous assurons la personne, pas la valeur de la voiture : les dommages à l'auto historique et la responsabilité civile relèvent de contrats spécifiques et de votre licence.

Le Raidillon en Group C : roulez couvert au Spa-Classic