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Une sortie de route dans les lacets réunionnais, c'est souvent un choc latéral, des cervicales malmenées ou un poignet cassé contre le volant. Les frais médicaux jusqu'à 150 000 € prennent en charge les soins, l'hospitalisation et la chirurgie après l'accident, pour le pilote comme pour le copilote.
Sur une spéciale tracée dans les hauts, l'ambulance peut mettre du temps à atteindre la voiture, et le service hospitalier adapté se trouve parfois à l'autre bout de l'île. L'assistance et le rapatriement aux frais réels organisent l'évacuation depuis le lieu de l'accident puis le retour à votre domicile, à La Réunion comme en métropole.
Dès qu'il y a un chrono et un classement, vous êtes en compétition officielle, un cas que beaucoup de contrats accident excluent. L'option Compétition garantit votre pratique sur le Tour Auto - Rallye de La Réunion et sur toutes les épreuves de votre saison, au volant comme dans le baquet de droite.
Un tonneau à vitesse soutenue peut laisser des séquelles durables, comme une main qui ne se ferme plus, un genou raide ou un dos fragilisé. Le capital invalidité permanente jusqu'à 200 000 € est versé selon le taux retenu, de quoi adapter votre logement, votre poste de travail ou votre véhicule.
Sur l'île, la route change de visage en quelques kilomètres. Le bitume du littoral sèche vite, celui des hauts reste humide sous la brume, et les épingles s'enchaînent sans dégagement. Les erreurs tiennent souvent à des notes mal calées, à des pneus encore froids au départ d'une spéciale ou à la fatigue de l'équipage en fin de journée.
Le rallye ne se résume pas à un week-end. Il y a les essais, les reconnaissances, les autres manches régionales et parfois une épreuve en métropole. Une assurance rallye automobile souscrite à titre individuel vous suit toute l'année, que vous soyez pilote ou copilote, et ne dépend pas du contrat signé par l'organisateur.
Épreuve régionale, le Tour Auto - Rallye de La Réunion enchaîne des spéciales sur les routes de l'île, du niveau de la mer jusqu'aux hauts. Il réunit environ 80 équipages, pilote et copilote, sur des routes à fort dénivelé où les lignes droites sont rares.
Vous organisez un rallye sur une ou plusieurs journées ? Nous assurons vos participants, pilotes comme copilotes, en une seule souscription. Pendant l'épreuve, notre assistance médicale est joignable jour et nuit, 24h/24 et 7j/7, et le rapatriement est compris. Nous pouvons aussi être partenaire ou sponsor de votre rallye.
Oui, s'il a souscrit sa propre assurance individuelle accident. Chaque membre de l'équipage est assuré à titre personnel, avec les mêmes garanties : frais médicaux, assistance et rapatriement, option Compétition et capital invalidité.
Non. AxeoSport n'est pas une assurance annulation : ni les droits d'engagement, ni la location de la voiture, ni le billet d'avion ne sont remboursés. Les dégâts sur la voiture ne sont pas couverts non plus, seules les conséquences d'un accident corporel le sont.
Oui. La couverture s'applique en France comme à l'étranger, quel que soit votre pays de résidence. En cas d'accident à La Réunion, l'assistance organise l'évacuation puis le retour à votre domicile, même à l'autre bout du monde.
La couverture vaut pour l'entraînement comme pour la course. Un accident corporel survenu pendant les reconnaissances ou une séance d'essais relève donc des mêmes garanties, sans attendre le départ de la première spéciale.
Le tarif dépend de votre profil et des garanties choisies, notamment l'option Compétition. Remplissez le devis en ligne : il affiche votre prix exact en quelques minutes, avant même la clôture des engagements.
