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En forêt, une sortie de route se termine souvent contre un arbre ou dans un fossé. Les voitures d'époque protègent moins qu'une caisse de rallye moderne, et les traumatismes du cou, du dos ou du thorax sont un vrai risque. Les frais médicaux jusqu'à 150 000 € couvrent soins, hospitalisation et chirurgie.
Les spéciales traversent de grands massifs forestiers loin du premier village, souvent de nuit. Après un accident, l'assistance et rapatriement aux frais réels organise votre évacuation depuis le lieu de l'accident puis votre retour au domicile, que vous viviez en Grande-Bretagne, en France ou ailleurs.
Le Roger Albert Clark Rally est une compétition chronométrée, avec un classement général et des classements par classes. L'option Compétition garantit votre pratique sur l'épreuve et sur les autres rallyes officiels de votre saison, à l'entraînement comme en course. C'est elle qui fait entrer le pilotage en compétition dans votre couverture.
Un tonneau à haute vitesse peut laisser des séquelles durables à la colonne vertébrale ou aux membres, pour le pilote comme pour le copilote. Le capital invalidité permanente jusqu'à 200 000 € aide à faire face à un handicap durable et à réorganiser votre vie après l'accident.
En novembre, le jour se lève tard et la nuit tombe en milieu d'après-midi. Les équipages enchaînent des spéciales dans l'obscurité, sur un gravier détrempé, parfois gelé, avec des voitures sans aides électroniques. La fatigue s'accumule sur plusieurs jours, les notes se lisent moins bien, et une annonce tardive ou un freinage trop long suffit à finir contre un arbre.
Hors de cette épreuve, la pratique du rallye se poursuit toute l'année : rallyes régionaux, journées d'essais, épreuves sur terre ou sur asphalte. Notre assurance rallye automobile protège pilotes et copilotes à l'entraînement comme en compétition, en France comme à l'étranger, quel que soit leur pays de résidence, avec les mêmes garanties d'une épreuve à l'autre.
Rallye historique en forêt, le Roger Albert Clark Rally reprend l'esprit du RAC Rally de ses grandes années, avec des spéciales sur gravier réparties sur plusieurs jours. Le parcours change d'une édition à l'autre entre Angleterre, Écosse et pays de Galles, et l'épreuve se tient tous les deux ans.
Votre rallye réunit pilotes et copilotes sur plusieurs jours de spéciales ? Nous assurons chaque membre d'équipage en une seule souscription, partout dans le monde. Une assistance médicale reste joignable jour et nuit pendant toute l'épreuve, et le rapatriement est compris. Nous pouvons aussi devenir partenaire ou sponsor de votre rallye.
Oui. L'assurance individuelle accident AxeoSport protège une personne, pas une voiture. Pilote et copilote souscrivent chacun leur contrat pour bénéficier des frais médicaux, de l'assistance, de l'option Compétition et du capital invalidité.
Oui, dès lors qu'il s'agit d'un accident corporel survenu pendant votre pratique et que l'option Compétition est souscrite pour l'épreuve. L'heure, la météo ou l'obscurité ne changent rien à la garantie.
Non. Il ne s'agit pas d'une assurance annulation : ni l'engagement, ni la traversée, ni l'hébergement ne sont remboursés. AxeoSport couvre la personne en cas d'accident corporel, pas les frais d'inscription ou de voyage.
Non. Le contrat couvre uniquement les dommages corporels de l'assuré. Les dégâts subis par la voiture, le dépannage et la responsabilité civile envers les tiers relèvent d'autres assurances, à souscrire à part.
Le prix dépend de votre profil et des garanties choisies, notamment l'option Compétition. Le devis en ligne affiche votre tarif en quelques minutes, pour vous comme pour votre copilote.
