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Une averse d'automne suffit à transformer une route des Maures en patinoire, avec feuilles, boue et ruissellement dans les courbes. Le choc contre un talus ou un arbre provoque fractures et traumatismes du dos. Les frais médicaux jusqu'à 150 000 € couvrent soins, hospitalisation et chirurgie.
Les spéciales traversent des forêts de chênes-lièges et de châtaigniers où les routes d'accès sont rares, et la nuit tombe tôt en novembre. Après une sortie violente, l'assistance et le rapatriement aux frais réels organisent l'évacuation depuis le lieu de l'accident puis votre retour à domicile.
Finale du championnat de France, le Var attire des pilotes qui jouent un titre et d'autres qui veulent finir la saison en beauté. L'option Compétition garantit la pratique en compétition officielle sur cette épreuve et sur toute votre saison, de la première manche à la dernière.
Un arbre en bord de route ne pardonne pas. Un choc latéral peut laisser des séquelles permanentes au bassin, à la colonne ou à la tête. Le capital invalidité permanente jusqu'à 200 000 € aide à financer l'adaptation de votre logement et de votre quotidien.
Le Rallye du Var se court sur des routes étroites et sinueuses, bordées d'arbres et de fossés. En novembre, une averse méditerranéenne peut tomber en quelques minutes, et la lumière baisse vite en fin de journée. Les équipages qui jouent le titre prennent des risques. Les amateurs, eux, enchaînent une longue saison et arrivent souvent fatigués à la finale.
Une saison de rallye commence bien avant novembre : essais, rallyes régionaux, courses de côte, journées circuit. Avec une assurance rallye individuelle accident, vous êtes couvert à l'entraînement comme en course, en France comme à l'étranger, quel que soit votre pays de résidence, et les garanties restent les mêmes d'une épreuve à l'autre.
Au départ de Sainte-Maxime, le Rallye du Var conclut chaque automne le championnat de France des rallyes. Ses spéciales sinueuses dans le massif des Maures, son public nombreux et l'enjeu des titres en font une épreuve à part dans le calendrier national.
Une finale de championnat, c'est une longue liste d'engagés et des équipages venus de loin. Nous assurons tous vos pilotes et copilotes en une seule souscription. Une assistance médicale répond jour et nuit pendant l'épreuve, et le rapatriement est compris, partout dans le monde. Nous pouvons aussi être partenaire ou sponsor de votre rallye.
Oui. L'assurance individuelle accident protège une seule personne. Pilote et copilote souscrivent chacun leur contrat pour bénéficier des frais médicaux, du rapatriement, de l'option Compétition et du capital invalidité.
Non. Les garanties ne varient pas selon la météo ni l'heure. Un accident sur route mouillée ou à la nuit tombante relève des mêmes garanties, dès lors que l'option Compétition est souscrite pour la course.
Non. Ce n'est pas une assurance annulation. Elle ne rembourse ni l'engagement, ni l'hébergement à Sainte-Maxime, ni les frais de voyage. Elle intervient seulement après un accident corporel, en course ou à l'entraînement.
Oui. La couverture s'applique quel que soit votre pays de résidence. En cas d'accident sur les routes du Var, le rapatriement vous ramène jusqu'à votre domicile, où qu'il se trouve.
Sur le devis en ligne. Le tarif dépend de votre profil, de votre pratique et des options retenues, dont l'option Compétition. Vous obtenez le montant exact en quelques minutes, avant de valider votre engagement.
