Rouler dans le sable néerlandais est un exercice à part. Le tracé se transforme à chaque manche, les ornières montent jusqu'aux repose-pieds et il faut tenir les gaz ouverts pour rester en flottaison, ce qui use les avant-bras et la poigne beaucoup plus vite qu'ailleurs. Quand la lucidité baisse, l'avant se dérobe ou se plante, et la chute part vers l'épaule et le poignet. S'ajoute une particularité des Dutch Masters : des écarts de vitesse énormes entre les classes nationales et des pilotes de niveau mondial venus se préparer, avec des dépassements à gérer au plus mauvais moment.
Comme la préparation au sable se joue en semaine, loin des jours de course, notre assurance moto-cross vous couvre aussi lors de vos entraînements.
Série printanière disputée sur quatre journées uniques, les Dutch Masters of Motocross sont une institution aux Pays-Bas : les meilleurs pilotes néerlandais y courent, des stars du MXGP viennent y préparer leur saison hors championnat du monde, et les classes nationales restent ouvertes aux licenciés KNMV.
AxeoSport protège les participants des organisateurs, partout dans le monde, avec une solution groupe déployable sur une seule journée de course comme sur une série complète : inscription simplifiée, assistance médicale 24/7, rapatriement inclus, et possibilité d'un partenariat ou d'un sponsoring avec votre organisation.
Oui. L'option Compétition couvre les journées de course de la série, et le contrat vous protège aussi lors de vos entraînements sur sable pendant toute la durée souscrite.
Oui. Notre couverture est indépendante de votre fédération : elle vient compléter votre licence, quelle que soit la classe dans laquelle vous êtes engagé.
Oui. La garantie s'applique dans le monde entier, pendant la journée de course et pendant tout votre déplacement jusqu'au circuit et au retour.
Non. Notre contrat est une assurance individuelle accident, pas une assurance annulation : les frais d'engagement ne sont pas remboursés. Pour connaître le tarif, faites votre devis en ligne.
Non. Le contrat couvre le pilote et non la machine, et la responsabilité civile reste rattachée à votre licence.