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En course de côte, on attaque chaque virage sans seconde chance, et un freinage trop tardif envoie la voiture dans la glissière ou le talus. Fractures des jambes, traumatisme thoracique, brûlures : les frais médicaux jusqu'à 150 000 € prennent en charge soins, hospitalisation et chirurgie après l'accident.
Une sortie dans la montée met fin à votre journée, mais encore faut-il rejoindre le bon service hospitalier depuis la campagne du Vauclin. L'assistance et le rapatriement aux frais réels organisent l'évacuation depuis le lieu de l'accident puis le retour au domicile, en Martinique, en Guadeloupe ou en métropole.
Une course de côte se joue sur plusieurs montées, d'abord les essais, puis les manches de course avec un classement à la clé. C'est une compétition officielle. L'option Compétition garantit chacune de ces montées et toutes les autres compétitions officielles de votre saison.
Une sortie à pleine vitesse peut toucher la colonne, le bassin ou une main, avec des séquelles qui durent. Le capital invalidité permanente jusqu'à 200 000 € est versé selon le taux retenu et aide à aménager votre logement, votre travail ou votre façon de vous déplacer.
Une course de côte se court sur une distance courte, à fond, avec des pneus parfois froids lors de la première montée. Les sorties viennent souvent d'un freinage trop tardif, d'une trajectoire élargie dans une épingle ou d'un passage humide après une averse. La chaleur martiniquaise, sous casque et combinaison, ajoute la fatigue entre les manches.
La saison ne s'arrête pas à Morne-Raquette. Il y a les autres courses de côte, les slaloms, les essais libres et les journées de roulage. Une assurance sport automobile individuelle vous protège dans chacune de ces situations, quelle que soit la voiture engagée, sans dépendre du contrat signé par l'organisateur.
Course de côte organisée au Vauclin, sur la côte atlantique de la Martinique, l'épreuve de Morne-Raquette enchaîne plusieurs montées chronométrées sur route fermée. Une soixantaine de pilotes y participent, seuls dans leur voiture, devant un public de connaisseurs.
Vous organisez une course de côte en plusieurs montées ? Nous assurons tous vos pilotes en une seule souscription, des essais aux manches de course. Notre assistance médicale reste joignable jour et nuit, 24h/24 et 7j/7, et le rapatriement est compris. Nous pouvons aussi être partenaire ou sponsor de votre épreuve.
Oui. La couverture vaut pour l'entraînement comme pour la compétition, avec l'option Compétition pour la partie chronométrée. Un accident survenu lors d'une montée d'essai relève donc des mêmes garanties.
Oui. L'assurance s'applique en France comme à l'étranger, quel que soit votre pays de résidence. Après un accident au Vauclin, l'assistance organise l'évacuation puis le retour à votre domicile, où qu'il soit.
Non. AxeoSport couvre les blessures du pilote, pas le véhicule. Les réparations de la carrosserie, du moteur ou des trains roulants relèvent d'une autre assurance, propre à la voiture de compétition.
Non. Il ne s'agit pas d'une assurance annulation : ni l'engagement, ni le transport de la voiture, ni le voyage ne sont remboursés. Le contrat intervient seulement après un accident corporel.
Le tarif dépend de votre profil et des garanties retenues, dont l'option Compétition. Faites un devis en ligne : il vous donne le prix exact tout de suite, avant même de valider votre engagement.
