Français
Italian
Spanish
English
French
Au bout de la ligne droite du Mistral, les machines abordent Signes à très haute vitesse, et une glissade y finit souvent par des fractures multiples. Les frais médicaux jusqu'à 150 000 € couvrent soins, hospitalisation et chirurgie après l'accident corporel, en qualifications, en relais de nuit ou dans la dernière heure.
Pilotes européens, japonais et d'ailleurs se relaient sur les mêmes machines au Bol d'Or. Après une blessure, l'assistance et le rapatriement aux frais réels organisent le transfert depuis le circuit vers l'hôpital puis votre retour au domicile, quel que soit votre pays de résidence.
Pour un pilote d'endurance, le Bol d'Or s'inscrit dans une saison de courses longues. L'option Compétition garantit votre pratique en compétition officielle, sur ces 24 heures comme sur les autres épreuves de l'année, sans souscrire une nouvelle couverture à chaque rendez-vous.
La nuit, un pneu refroidi ou une trace d'huile mal vue provoque un high-side qui projette le pilote. Les lésions du dos, du bassin ou de la main peuvent alors laisser une invalidité durable. Le capital invalidité permanente jusqu'à 200 000 € vous aide à faire face à l'après.
Sur le Bol d'Or, l'ennemi n'est pas seulement la vitesse. Le manque de sommeil s'accumule entre les relais, la température chute la nuit et les pneus mettent plus de temps à chauffer. Le mistral peut souffler fort sur le plateau et déstabiliser les machines dans les portions rapides. Les pilotes privés, moins rodés au rythme des stands, multiplient alors les erreurs.
La vitesse moto ne se résume pas à une course de septembre. Roulages sur circuit, journées de stage, championnats nationaux d'endurance ou de sprint, un pilote passe des dizaines de journées en piste chaque année. Notre assurance moto vitesse le couvre à l'entraînement comme en course, en France comme à l'étranger, quel que soit son pays de résidence.
Le Bol d'Or se dispute chaque mois de septembre sur le Circuit Paul Ricard, au Castellet, dans le Var. Manche du championnat du monde d'endurance moto (EWC), il voit une soixantaine d'équipes se relayer jour et nuit, des structures officielles aux pilotes privés passionnés.
Vous organisez une course d'endurance où les pilotes se relaient jour et nuit ? Nous assurons tous vos participants en une seule souscription, équipe par équipe. Une assistance médicale reste joignable 24h/24 et 7j/7 pendant toute l'épreuve. Le rapatriement est compris. Nous pouvons aussi être partenaire ou sponsor de votre course.
Oui. L'assurance individuelle accident se souscrit pilote par pilote. Chaque relayeur bénéficie ainsi de ses propres garanties, frais médicaux, assistance et capital invalidité, avec l'option Compétition pour la course elle-même.
Oui. La couverture vaut pour l'entraînement comme pour la course, de jour comme de nuit. Essais libres, qualifications et relais nocturnes sont concernés, l'option Compétition couvrant la course officielle.
Non. AxeoSport n'est pas une assurance annulation. Elle ne rembourse ni l'engagement de l'équipe ni les frais de voyage ou de logistique, elle intervient après un accident corporel.
Oui. La couverture s'applique quel que soit votre pays de résidence, en France comme à l'étranger. Un pilote venu d'un autre pays bénéficie au Castellet des mêmes garanties qu'un pilote français.
Le prix dépend de votre profil, de la durée de couverture et de l'option Compétition. Le devis en ligne vous donne le tarif exact en fonction de votre situation et de votre saison.
