Assurance individuelle accident Adventure Racing World Championship

icon Frais médicaux

Loin de tout, 150 000 € pour vos frais médicaux

Le raid enchaîne le hors-sentier de nuit, les descentes VTT sur pistes défoncées et les manoeuvres sur corde : entorses graves, fractures du poignet ou de la clavicule, plaies profondes et hypothermie figurent parmi les motifs d'abandon les plus fréquents. Soins, chirurgie et suivi sont pris en charge.
icon Transport et rapatriement

Évacuation d'une zone isolée, transport aux frais réels

Sur un parcours de plusieurs centaines de kilomètres en milieu isolé, rejoindre un hôpital prend parfois de longues heures. L'évacuation, y compris par voie aérienne ou nautique, puis le rapatriement depuis le pays hôte sont couverts sans forfait.
icon Option compétition

Un championnat du monde exige l'option Compétition

Le championnat du monde se dispute avec classement officiel, balises obligatoires et barrières horaires. Cette pratique en compétition, et les sections techniques qu'elle impose, sont couvertes par l'option Compétition.
icon Capital invalidité

Un raid qui tourne mal, 200 000 € de capital invalidité

Jusqu'à 200 000 € en cas d'invalidité permanente. La plupart des raideurs mènent une carrière en parallèle : ce capital protège vos revenus si une séquelle vous empêche de reprendre votre métier.
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Pourquoi une assurance pour l'Adventure Racing World Championship ?

Le danger ne vient pas d'une discipline en particulier, il vient de leur enchaînement sans repos. Après quarante heures sans sommeil, la lecture de carte se dégrade, le pied se pose mal et un pas de désescalade banal devient un risque réel. S'y ajoutent les paramètres propres à chaque édition : eau froide en kayak, ronces et lianes en trek, orages de montagne, morsures et piqûres inconnues. Et parce que l'équipe doit rester groupée, l'incident d'un seul coureur immobilise les quatre, souvent à des heures du premier accès routier.

Une saison de raid se construit sur des mois de sorties d'orientation, de VTT et de navigation nocturne : notre assurance raid multisport vous couvre aussi pendant ces préparations, toute l'année.

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L'Adventure Racing World Championship : ce qu'il faut savoir

Point culminant de l'Adventure Racing World Series, ce championnat du monde réunit les équipes sorties des manches qualificatives régionales, dont plusieurs en Europe. Le pays hôte change chaque année, ce qui impose de découvrir un terrain, une faune et un climat inconnus en quelques jours de reconnaissance et de préparation de cartes.

  • Lieu : pays hôte variable, désigné chaque année par l'organisation de la série
  • Prochaine édition : entre septembre et novembre, prochaine édition à confirmer
  • Format : raid non-stop de 400 à 700 km en trek, VTT, kayak et sections sur corde, équipes mixtes de quatre
  • Participants : environ 300 concurrents, soit 70 à 80 équipes
  • Conditions : milieu naturel isolé, navigation à la carte de jour comme de nuit, plusieurs jours sans sommeil réel

Vous organisez un raid multisport par équipes ?

AxeoSport assure les concurrents des raids et des épreuves d'aventure, partout dans le monde, avec une solution groupe calibrée pour les formats engagés : couverture par équipe ou par participant, assistance médicale 24/7 pendant toute l'épreuve, rapatriement inclus et possibilités de partenariat ou de sponsoring avec votre circuit.

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FAQ

Les réponses pour les équipes engagées sur un raid

Oui. L'option Compétition couvre l'épreuve officielle, et le contrat vous protège aussi sur vos sorties de préparation pendant toute la durée souscrite.

Oui. Les disciplines enchaînées dans le cadre du raid, y compris la progression sur corde et la navigation en eau vive, entrent dans la couverture.

Oui. La garantie est valable dans le monde entier, quel que soit le continent retenu, et couvre aussi le voyage et le séjour sur place.

Non. Il s'agit d'une assurance individuelle accident et non d'une assurance annulation : les frais d'engagement de l'équipe restent dus. Pour le tarif de la couverture, faites votre devis en ligne.

Non. Le contrat couvre les personnes, pas le matériel embarqué, et la responsabilité civile relève de votre licence ou de votre assurance personnelle.

Quatre coureurs, une carte, une assurance qui ne quitte pas l'équipe

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