Le danger, en MX Masters, n'est pas seulement dans le grand saut : il est dans la répétition. Deux journées de piste par manche, essais chronométrés, manches qualificatives et finales, avec des grilles denses où le premier virage se joue à quelques centimètres. Les tracés allemands alternent sable profond, où le guidon décroche sans prévenir, et terre dure où les ornières deviennent des pièges à roue avant. Sur sept week-ends, la fatigue musculaire s'accumule et une réception mal négociée finit souvent en clavicule ou en épaule.
Entre deux manches, la préparation continue sur les circuits d'entraînement et le voyage vers les paddocks fait partie du programme : notre assurance moto-cross vous couvre aussi en dehors des épreuves du championnat.
Série nationale allemande de très haut niveau, l'ADAC MX Masters reste accessible aux pilotes privés licenciés grâce à ses classes ouvertes, de la Junior Cup 85 et 125 à la Youngster Cup. Chaque manche se joue sur un week-end complet, sur des circuits naturels aux profils très différents.
AxeoSport assure les participants des organisateurs, partout dans le monde, avec une solution groupe pensée pour les épreuves à engagements nombreux : enregistrement simplifié des pilotes, assistance médicale 24/7 pendant l'événement, rapatriement inclus, et ouverture à des accords de partenariat ou de sponsoring.
Oui. L'option Compétition couvre les journées de course du championnat, et le contrat vous protège aussi lors de vos séances d'entraînement pendant toute la durée souscrite.
Oui. Les jeunes pilotes licenciés engagés dans ces classes peuvent être couverts comme les autres, avec la même option Compétition pour les manches officielles.
Oui. La couverture est mondiale : elle s'applique sur les circuits allemands, sur la manche de Bitche et pendant vos trajets et séjours liés au championnat.
Non. Notre contrat est une assurance individuelle accident, pas une assurance annulation : les frais d'engagement restent à votre charge. Pour connaître le tarif de la couverture, faites votre devis en ligne.
Non. Le contrat couvre le pilote, pas la machine ni l'équipement, et la responsabilité civile relève de votre licence fédérale.