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Salir de boxes con las gomas frías tras un repostaje es la receta clásica de una caída, y la clavícula o la muñeca suelen pagar la cuenta. Los gastos médicos quedan cubiertos hasta 150 000 €, con hospitalización y cirugía incluidas.
Muchos equipos llegan desde España, Italia o Alemania, y una furgoneta de asistencia no es lugar para un piloto lesionado. La asistencia y la repatriación se cubren por su coste real, desde la evacuación en el circuito hasta el regreso a tu domicilio, vivas donde vivas.
Las 24 Heures Motos puntúan para el campeonato del mundo de resistencia, así que un seguro de ocio no basta. La opción Competición garantiza tu práctica en carreras oficiales, aquí y en el resto del calendario, y los entrenamientos y tandas libres siguen cubiertos.
Un highside de madrugada puede dejar secuelas en la columna o la pelvis mucho después de la bandera a cuadros. El capital por invalidez permanente alcanza los 200 000 € según el grado reconocido, para adaptar tu vivienda o tu vida profesional si dejas de competir.
En abril, Le Mans amanece con el asfalto frío y chubascos que llegan sin avisar. Los pilotos privados duermen a ratos entre relevos de una hora y vuelven a subirse a una moto que no han sentido en dos horas. El tráfico entre categorías, las paradas apresuradas y el cansancio de las cuatro de la madrugada explican la mayoría de las caídas.
La resistencia no se limita a un fin de semana. Tandas en circuito, test privados y carreras más cortas llenan el calendario de un piloto todo el año. Nuestro seguro de motociclismo de velocidad te cubre cada una de esas jornadas, en Francia o en el extranjero, y la opción Competición lo extiende a todas tus carreras oficiales.
Creadas en 1978, las 24 Heures Motos du Mans reúnen cada primavera a medio centenar de equipos, entre motos oficiales y estructuras privadas. La salida tipo Le Mans, con los pilotos corriendo hacia su moto, sigue atrayendo a decenas de miles de aficionados llegados de toda Europa.
¿Organizas una carrera de resistencia en moto con equipos que se relevan día y noche? Aseguramos a todos tus pilotos con una sola contratación. Nuestra asistencia médica está disponible 24 h al día, 7 días a la semana durante la prueba, y la repatriación está incluida. También podemos ser socio o patrocinador de tu carrera.
Sí. Con la opción Competición, la cobertura se aplica a toda la carrera, desde el sprint hacia la moto hasta la bandera a cuadros, de día y de noche, además de los entrenamientos cronometrados.
Sí. El seguro individual de accidentes de AxeoSport está abierto a deportistas de cualquier país de residencia. Los gastos médicos en Francia y la repatriación a tu domicilio se cubren en las mismas condiciones.
No. Es un seguro individual de accidentes, no un seguro de cancelación. No reembolsa la inscripción ni el viaje, pero cubre las consecuencias de un accidente corporal antes o durante la carrera.
Los entrenamientos se cubren igual que la competición. Una caída durante unas tandas en marzo da acceso a los gastos médicos, a la asistencia y, si quedan secuelas, al capital por invalidez.
El precio depende de tu perfil y de las garantías elegidas, en particular de la opción Competición. El presupuesto en línea te da la cifra exacta en pocos minutos y sin compromiso.
