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Un chaparrón tropical puede convertir una curva de colina en una pista de hielo, y el coche acaba en la cuneta o contra un talud. Costillas fisuradas, latigazo cervical, clavícula rota: los gastos médicos hasta 150 000 € cubren atención, hospitalización y cirugía para cada miembro del equipo.
En las carreteras más tranquilas de la isla, el hospital mejor equipado puede quedar lejos del recorrido. La asistencia y repatriación a gastos reales se ocupa de la evacuación desde el lugar del accidente y del regreso a tu domicilio, vivas en Martinica o hayas llegado desde la Francia continental.
Un rally regional con cronometraje y clasificación es una competición oficial, algo que las pólizas de accidentes habituales suelen excluir. La opción Competición te cubre en el Martinique Rallye Tour y en cada rally de tu temporada, lleves el volante o las notas.
Un impacto frontal contra un talud o un poste puede dejar secuelas: una muñeca rígida, un tobillo débil, dolor lumbar persistente. El capital por invalidez permanente hasta 200 000 € se abona según el grado reconocido y ayuda a adaptar el día a día o a compensar una actividad reducida.
Un chubasco tropical puede empapar media especial y dejar la otra mitad seca, lo que convierte la elección de neumáticos en una apuesta. El calor húmedo pesa dentro del habitáculo, bajo casco y mono, y la concentración cae a medida que avanza el día. Súmale carreteras estrechas con cunetas y vegetación espesa: cualquier imprecisión sale cara.
El resto del año hay pruebas, otras citas regionales y quizá un rally en la Francia continental o en una isla vecina. Un seguro de rally automovilístico contratado a tu nombre te protege en cada salida, sin depender de la póliza del organizador, y te sigue aunque cambies de asiento.
El Martinique Rallye Tour es un rally regional que se disputa por las carreteras de la isla, entre la costa y las colinas. Participan unos 60 equipos, en un clima tropical en el que el tiempo puede cambiar de un tramo a otro y el calor apenas da tregua.
¿Organiza un rally con varios tramos? Aseguramos a todos sus participantes con una sola suscripción. Nuestra asistencia médica está disponible día y noche, 24 horas al día y 7 días a la semana, durante la prueba, y la repatriación está incluida en todo el mundo. También podemos ser socio o patrocinador de su rally.
Sí. La cobertura vale en Francia y en el extranjero, sea cual sea tu país de residencia. Tras un accidente, la asistencia organiza la evacuación en la isla y después el regreso a tu domicilio, al otro lado del Atlántico si hace falta.
No. AxeoSport es un seguro individual de accidentes: cubre las lesiones de piloto y copiloto, no la carrocería ni la mecánica. Para el coche hace falta un seguro específico de vehículo de competición.
No. No es un seguro de cancelación: no se reembolsan la inscripción, el alquiler del coche ni los billetes de avión. El contrato solo actúa después de un accidente corporal sufrido durante la práctica.
Sí, en cuanto hay cronometraje y clasificación. Sin ella, la práctica en competición oficial no está cubierta. Con ella, quedas protegido en este rally y en todas las competiciones de tu temporada.
Depende de tu perfil y de las garantías que elijas. El presupuesto en línea calcula tu precio exacto en un momento y te deja tiempo de sobra para contratar antes de las verificaciones técnicas.
