Un'assicurazione Rally-Raid completa per pilota e copilota

Spese mediche lesioni rally-raid

Fino a 150 000 €. Politrauma in cappottamenti duna (5-10 m altezza), frattura vertebrale in atterraggio violento, trauma cervicale impatto roccia nascosta, disidratazione calore 50°C, ustioni incendio post-incidente deserto : copriamo lesioni specifiche rally-raid.

Trasporto e rimpatrio zona isolata

A costi reali. Dakar 12-15 tappe Arabia Saudita (Empty Quarter), W2RC completo (Abu Dhabi, Sonora, BAJA Aragon, Marocco, Andalusia), Africa Eco Race (Monaco-Dakar), Rally Marocco, BAJA 1000 : rimpatrio medico da deserto isolato, elicottero medicalizzato incluso.

Opzione Rally-Raid Competizione (pilota + copilota)

L'opzione Rally-Raid Competizione copre pilota E copilota nello stesso equipaggio. Dakar Arabia Saudita (gennaio), W2RC FIA (5 prove mondiali), Africa Eco Race, Rally Marocco, BAJA, navigazione GPS e roadbook.

Capitale per invalidità pilota E copilota

Fino a 200 000 € a persona. Dune saudite (fino a 200 m altezza), pietre nascoste nella sabbia, guadi Africa Eco Race, temperature 50°C rendono rally-raid una delle discipline più impegnative al mondo. Rischi maggiori paraplegia, politrauma gravi.
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Perché l'assicurazione Rally-Raid è essenziale?

Il rally-raid combina endurance e navigazione off-road lunga distanza in ambiente estremo. Dakar, trasferita in Arabia Saudita dal 2020, percorre 8 000 km in 12-15 tappe deserto Empty Quarter. W2RC FIA World Rally-Raid Championship visita 5 destinazioni (Abu Dhabi, Sonora Messico, BAJA Aragon Spagna, Marocco Sahara, Andalusia). Categorie T1+ (Audi RS Q e-tron, Toyota Hilux), T2, T3 (Yamaha YXZ, Polaris RZR Pro), T4 SSV convivono. Rischi massicci : pietre nascoste sotto sabbia, dune a lama, guadi fangosi, temperature estreme (50°C giorno, 0°C notte), navigazione roadbook (errore = abbandono). Rimpatri da Empty Quarter o Atacama richiedono elicottero medicalizzato lunga distanza.
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Un'esperienza riconosciuta dagli equipaggi Dakar e W2RC

La nostra assicurazione Rally-Raid è scelta da equipaggi Dakar T1+/T3/T4, concorrenti W2RC FIA, raider Africa Eco Race. Per WRC mondiale, vedi WRC. Per rallycross, vedi Rallycross.

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FAQ

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Sì. Dakar (gennaio, Arabia Saudita) in T1+, T2, T3, T4 SSV coperta con opzione Rally-Raid Competizione. 12-15 tappe (8 000 km) inclusi prologo, tappe maratona (senza assistenza), tappa 48h Chrono. Scopri le nostre formule.

Sì. Rimpatrio medico da zona isolata (Empty Quarter, Sahara, Atacama) include elicottero medicalizzato lunga distanza, cure primarie ospedale regionale, poi trasferimento paese origine in aereo sanitario se necessario. Costi reali senza tetto.

Sì. T1+ Ultimate (Audi RS Q e-tron, Toyota Hilux, BRX Hunter), T2 Stock (Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero), T3 Light Prototype (Yamaha YXZ, Polaris RZR Pro), T4 SSV (Can-Am Maverick), Classic : tutte le categorie coperte.

Sì. Tappe maratona Dakar (senza assistenza tecnica o meccanica per 2 giorni, equipaggio solo in bivacco isolato) coperte. In caso di lesione, evacuazione elicottero medicalizzato prioritaria.

Il prezzo dipende dalle tue opzioni, dal tuo paese di partenza e dal numero di giorni coperti. Per Dakar sola (2 settimane), la settimanale estesa è adatta. Per stagione completa W2RC (5 prove + Dakar), l'annuale con opzione Rally-Raid Competizione è la più adatta. Tariffa pilota E copilota separatamente. Genera il tuo preventivo online.
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