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In una cronoscalata non c'è una seconda occasione in curva, e una frenata tardiva manda l'auto contro il guardrail o la scarpata. Fratture alle gambe, trauma toracico, ustioni: le spese mediche fino a 150.000 € coprono cure, ricovero e chirurgia dopo l'incidente.
Un'uscita sulla salita chiude la giornata, ma resta da raggiungere l'ospedale giusto dalla campagna di Le Vauclin. Assistenza e rimpatrio a spese reali organizzano l'evacuazione dal luogo dell'incidente e il rientro al tuo domicilio, che sia in Martinica, in Guadalupa o in Francia metropolitana.
Una cronoscalata si decide su più manche: prima le prove, poi le salite di gara con una classifica finale. È quindi una competizione ufficiale. L'opzione Competizione copre ciascuna di queste salite e tutte le altre competizioni ufficiali della tua stagione.
Uscire di strada in pieno può lesionare la colonna, il bacino o una mano, con postumi che non passano. Il capitale per invalidità permanente fino a 200.000 € viene versato in base al grado accertato e ti aiuta ad adattare casa, lavoro o il modo di spostarti.
Una cronoscalata è breve e tutta in pieno, a volte con gomme fredde nella prima salita della giornata. Le uscite nascono spesso da una frenata appena tardiva, da un tornante preso largo o da una chiazza umida dopo un acquazzone. Il caldo della Martinica, sotto casco e tuta, logora tra una manche e l'altra.
La tua stagione va ben oltre Morne-Raquette: altre cronoscalate, slalom, prove libere e giornate in pista portano ciascuna i propri rischi. Un'assicurazione sport motoristici individuale ti tutela in ognuna di queste situazioni, con qualunque auto, senza dipendere dalla polizza firmata dall'organizzatore per un solo weekend.
Disputata a Le Vauclin, sulla costa atlantica della Martinica, la gara di Morne-Raquette concatena diverse salite cronometrate su strada chiusa. Partecipano circa 60 piloti, ognuno da solo in auto, davanti a un pubblico locale competente e appassionato.
Organizzate una cronoscalata su più manche? Assicuriamo tutti i vostri piloti con un'unica sottoscrizione, dalle prove all'ultima salita. La nostra assistenza medica è raggiungibile giorno e notte, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, e il rimpatrio è compreso. Possiamo anche essere partner o sponsor della vostra gara.
Sì. La copertura vale per l'allenamento come per la competizione, con l'opzione Competizione per la parte cronometrata. Un incidente in una salita di prova è gestito con le stesse garanzie.
Sì. L'assicurazione vale in Francia e all'estero, qualunque sia il tuo paese di residenza. Dopo un incidente a Le Vauclin, l'assistenza organizza l'evacuazione e poi il rientro al tuo domicilio, ovunque si trovi.
No. AxeoSport copre le lesioni fisiche del pilota, non il veicolo. Le riparazioni di carrozzeria, motore o sospensioni rientrano in un'altra polizza, pensata per le auto da competizione.
No. Non è un'assicurazione annullamento: iscrizione, trasporto dell'auto e viaggio non vengono rimborsati. Il contratto interviene solo dopo un infortunio fisico subito durante l'attività sportiva.
Il prezzo dipende dal tuo profilo e dalle garanzie scelte, compresa l'opzione Competizione. Chiedi un preventivo online e vedrai subito la cifra esatta, prima di confermare l'iscrizione.
