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Las sesiones en circuito arrancan a menudo con el asfalto todavía frío, y un GT de época castiga cualquier frenada tardía. Fracturas, lesiones cervicales y quemaduras son riesgos reales. Los gastos médicos hasta 150 000 € cubren la atención, la hospitalización y la cirugía tras el accidente.
El recorrido baja desde París hasta el sur de Francia, así que un accidente puede pasar en un pueblo muy lejos de su médico. La asistencia y repatriación a gastos reales organiza la evacuación desde el lugar del accidente y el regreso a su domicilio, viva donde viva.
En la categoría Competición, los tramos cerrados y las carreras en circuito se disputan cronometrados, rueda con rueda. Un accidente en competición oficial necesita una garantía específica. La opción Competición le protege en el Tour Auto y durante toda su temporada de rallies históricos.
Los coches de los años cincuenta a setenta no tienen la estructura de un vehículo moderno, y un impacto fuerte puede dejar daños duraderos en la columna o las extremidades. El capital por invalidez permanente hasta 200 000 € le entrega una suma para afrontar lo que venga.
Las jornadas son largas: enlaces por carretera y, al final de la tarde, un tramo cronometrado o una sesión en circuito, justo cuando baja la concentración. En abril, un chaparrón deja el asfalto resbaladizo en pocos minutos y los neumáticos estrechos de época avisan poco. Si sumamos las reparaciones en la cuneta con el motor caliente, las ocasiones de lesionarse se multiplican.
Para la mayoría de las tripulaciones, el Tour Auto es una cita más entre otros rallies, jornadas de pruebas y horas de taller. La cobertura vale en entrenamiento y en competición, en Francia y en el extranjero, sea cual sea su país de residencia. Descubra nuestro seguro para pilotos de rally y protéjase todo el año.
El Tour Auto Optic 2000 reúne deportivos, GT y berlinas de carreras de la época del Tour de France Automobile original. El recorrido cambia cada año entre París y el sur de Francia, con carreteras abiertas, tramos cerrados y circuitos de velocidad.
Su prueba dura varios días, con enlaces, tramos cronometrados y sesiones en circuito. Aseguramos a todas sus tripulaciones con una sola contratación. Una asistencia médica está disponible día y noche, los siete días de la semana, durante la prueba, y la repatriación está incluida. También podemos ser socio o patrocinador de su rally.
Sí, siempre que contrate su propio seguro individual de accidentes. Cada miembro de la tripulación queda asegurado a título personal, con los mismos gastos médicos, la misma repatriación y el mismo capital por invalidez permanente.
Sí, añadiendo la opción Competición, que garantiza la práctica en competición oficial. Cubre las carreras en circuito y los tramos cronometrados del Tour Auto, y también el resto de su temporada.
No. AxeoSport es un seguro individual de accidentes, no un seguro de cancelación. No reembolsa la inscripción, el transporte del coche ni el hotel, pero le protege si sufre un accidente corporal.
La asistencia organiza la evacuación desde el lugar del accidente y después su regreso al domicilio, a gastos reales. La atención médica, la hospitalización y la cirugía se cubren hasta 150 000 €.
El precio depende de su perfil y de las opciones elegidas, como la opción Competición. Pida su presupuesto en línea en pocos minutos y conocerá el importe exacto antes de contratar.
