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Basta una placa de hielo a la salida de una horquilla para acabar en la cuneta. Las lesiones cervicales, de espalda o de costillas son habituales tras un impacto en rally. Los gastos médicos hasta 150 000 € cubren tratamientos, hospitalización y cirugía, en Francia, en Mónaco o en su país.
Los tramos discurren por carreteras de montaña cerradas, lejos de los grandes hospitales de la costa. Tras un accidente grave puede hacer falta un helicóptero o un traslado largo. La asistencia y repatriación a gastos reales organiza la evacuación desde el lugar del accidente y el regreso a su domicilio.
Una prueba del Mundial es competición oficial, y muchos contratos estándar la excluyen. La opción Competición garantiza su práctica en cada tramo cronometrado del Monte-Carlo y en el resto de pruebas de su temporada, desde el rally regional hasta el campeonato nacional.
Un vuelco hacia un barranco o un impacto lateral contra un muro de piedra puede dejar secuelas permanentes en la columna o en las extremidades. El capital por invalidez permanente hasta 200 000 € le ayuda a adaptar su vivienda, su vehículo o su vida profesional.
En el Monte-Carlo, la elección de neumáticos lo condiciona casi todo. Un tramo que empieza seco puede llegar helado a la cima del puerto y nevado en la bajada. Los tramos nocturnos suman cansancio y errores al leer las notas. Para un aficionado en RC4 o RC5, una sola placa de hielo mal calculada basta para terminar fuera de la carretera.
El riesgo no se limita a enero. Test privados, rallyes regionales, reconocimientos y tandas en circuito llenan la temporada de un piloto aficionado. Un seguro de accidentes para pilotos de rally le cubre en entrenamiento y en competición, en Francia y en el extranjero, sea cual sea su país de residencia.
Disputado por primera vez en 1911, el Monte-Carlo reúne cada invierno a los equipos oficiales del WRC y a pilotos aficionados en las carreteras de montaña entre el Principado y los Altos Alpes. Aquí la meteorología pesa tanto como el pilotaje, y un mismo tramo cambia de cara entre dos pasadas.
Usted organiza un rally con tramos cronometrados y parque de asistencia. Aseguramos a todos sus pilotos y copilotos con una sola contratación. Nuestra asistencia médica está disponible día y noche durante la prueba y la repatriación está incluida. También podemos ser socio o patrocinador de su rally.
No. El seguro individual de accidentes de AxeoSport protege a una sola persona. Piloto y copiloto contratan cada uno su póliza, con las mismas garantías de gastos médicos, repatriación, opción Competición e invalidez.
Sí. La cobertura no depende de la hora ni de la meteorología. Con la opción Competición, un accidente en un tramo nocturno, sobre hielo o en la nieve tiene las mismas garantías que en asfalto seco.
No. No es un seguro de anulación: no reembolsa la inscripción, el viaje ni el alojamiento. Solo interviene en caso de accidente corporal, ya sea en entrenamientos o durante el propio rally.
Sí. La cobertura se aplica sea cual sea su país de residencia, en Francia, en Mónaco y en cualquier otro lugar. La repatriación le lleva hasta su domicilio, aunque esté lejos de Gap o del Principado.
El precio depende de su perfil, de su práctica y de las opciones elegidas, entre ellas la opción Competición. La cotización en línea le da la cifra exacta en pocos minutos, antes de formalizar su inscripción.
