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Fuera de las carreras son carreteras normales, así que el menor error lanza al piloto contra la piedra, un bordillo o una farola, a menudo con fracturas múltiples. Los gastos médicos se cubren hasta 150 000 €, incluidas hospitalización y cirugía.
Un piloto herido en el tramo de montaña debe ser evacuado y tratado en la isla, y después cruzar el mar con una pierna escayolada. La asistencia y la repatriación se cubren por su coste real, hasta la puerta de tu casa, vivas donde vivas.
El TT y el Manx Grand Prix son competiciones oficiales con licencia y vueltas de clasificación. La opción Competición te cubre en carrera en la isla y en las demás pruebas de tu temporada, en carretera o en circuito, y tus entrenamientos siguen cubiertos.
A estas velocidades y entre muros, una caída deja a menudo secuelas duraderas en la columna, las piernas o la pelvis. El capital por invalidez permanente llega a 200 000 € según el grado reconocido, para afrontar una vida diaria y laboral distinta.
El trazado sube desde la costa hasta las laderas del Snaefell, donde la niebla y el viento lateral sorprenden a los pilotos mientras Douglas sigue seco. Los debutantes del Manx suelen apretar demasiado en una vuelta de más de 200 curvas que nadie memoriza en una semana. Los baches, los saltos y el cansancio hacen el resto.
Quien corre en carretera entrena todo el año, en tandas, circuitos cortos y otras pruebas en Irlanda o más lejos. Nuestro seguro de motociclismo de velocidad es un seguro individual de accidentes que te sigue en cada una de esas jornadas, en Francia o en el extranjero, y la opción Competición lo amplía a todas tus carreras oficiales.
El Tourist Trophy, que se disputa desde 1907, y el Manx Grand Prix, reservado a pilotos aficionados, comparten el circuito del Snaefell alrededor de Douglas. Cada año unos 40 000 visitantes cruzan el mar de Irlanda para vivir estas carreras en carretera, convertidas en una peregrinación motera.
¿Organizas carreras en carretera con varias mangas? Aseguramos a todos tus pilotos con una sola contratación. Nuestra asistencia médica está disponible 24 h al día y 7 días a la semana durante la prueba, y la repatriación está incluida en todo el mundo. También podemos ser socio o patrocinador de tu carrera.
Sí. Los entrenamientos y la clasificación forman parte de la prueba. Con la opción Competición se cubren igual que las carreras, y tus entrenamientos fuera de competición siguen cubiertos todo el año.
Sí. El seguro individual de accidentes de AxeoSport funciona sea cual sea tu país de residencia. La atención recibida en la isla y tu regreso a casa se cubren en las mismas condiciones.
No. No es un seguro de cancelación. No reembolsa ni la inscripción ni la travesía, pero cubre las consecuencias de un accidente corporal, antes o durante la carrera.
Tras recibir atención, un piloto con una pierna rota no puede tomar solo el ferri o un avión. La asistencia organiza y paga el regreso por su coste real, así no te quedas semanas bloqueado en la isla.
El precio depende de tu perfil, de tu disciplina y de la opción Competición. El presupuesto en línea muestra la cifra exacta en pocos minutos y sin ningún compromiso.
