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Basta un chaparrón de otoño para convertir una carretera de los Maures en una pista de patinaje, con hojas, barro y agua corriendo por las curvas. Un golpe contra un talud o un árbol provoca fracturas y traumatismos de espalda. Los gastos médicos hasta 150 000 € cubren tratamientos, hospitalización y cirugía.
Los tramos atraviesan bosques de alcornoques y castaños con pocos accesos, y en noviembre anochece pronto. Tras una salida violenta, la asistencia y repatriación a gastos reales organiza la evacuación desde el lugar del accidente y su regreso a casa, viva donde viva.
Como final del Campeonato de Francia, el Var reúne a pilotos que se juegan un título y a otros que quieren cerrar el año a lo grande. La opción Competición cubre la competición oficial en este rally y durante toda su temporada, de la primera prueba a la última.
Un árbol al borde de la carretera no perdona. Un impacto lateral puede dejar secuelas permanentes en la pelvis, la columna o la cabeza. El capital por invalidez permanente hasta 200 000 € ayuda a financiar la adaptación de su vivienda y de su día a día.
El Rallye du Var se corre por carreteras estrechas y sinuosas, flanqueadas de árboles y cunetas. En noviembre, un chaparrón mediterráneo puede llegar en pocos minutos y la luz cae rápido al final del día. Los equipos que se juegan el título arriesgan. Los aficionados llegan a la final tras una temporada larga, a menudo cansados.
Una temporada de rally empieza mucho antes de noviembre: test, rallyes regionales, subidas de montaña y tandas en circuito. Con un seguro individual de accidentes de rally está cubierto en entrenamiento y en competición, en Francia y en el extranjero, sea cual sea su país de residencia, con las mismas garantías de una prueba a otra.
Con salida en Sainte-Maxime, el Rallye du Var pone cada otoño el punto final al Campeonato de Francia de Rallyes. Sus tramos sinuosos en el macizo de los Maures, un público numeroso y los títulos en juego le dan un lugar propio en el calendario nacional.
Una final de campeonato supone una larga lista de inscritos y equipos que vienen de lejos. Aseguramos a todos sus pilotos y copilotos con una sola contratación. La asistencia médica atiende día y noche durante la prueba, y la repatriación está incluida en todo el mundo. También podemos ser socio o patrocinador de su rally.
Sí. El seguro individual de accidentes protege a una sola persona. Piloto y copiloto contratan cada uno su póliza para tener gastos médicos, repatriación, opción Competición y capital por invalidez.
No. Las garantías no varían con la meteorología ni con la hora. Un accidente en carretera mojada o al caer la noche tiene las mismas garantías, siempre que la opción Competición esté contratada para la carrera.
No. No es un seguro de anulación. No reembolsa la inscripción, ni el alojamiento en Sainte-Maxime, ni el viaje. Solo interviene tras un accidente con daños corporales, en competición o en entrenamiento.
Sí. La cobertura se aplica sea cual sea su país de residencia. Si se lesiona en las carreteras del Var, la repatriación le lleva hasta su domicilio, esté donde esté.
Con la cotización en línea. El precio depende de su perfil, de su práctica y de las opciones elegidas, entre ellas la opción Competición. Obtiene la cifra exacta en pocos minutos, antes de confirmar su inscripción.
